空运货物包板是什么意思？又是如何进行打板的？

在国际物流中，空运货物托盘的含义是什么？板子怎么打？很多进出口客户或者个人不太了解。今天，我们与您分享国际航空货运物流知识。

甚至很多做航空物流的人对“航空运输”这个词的理解也很模糊。打孔是指将航空货物按照一定的规格装入航空货运承运人，然后统一装入飞机仓库(类似于海运装箱)，达到快速装卸的目的，提高航班载运率。所用的木板是从航空公司获得的，专门用于装载。每块木板都有自己的编号，以便跟踪和查询装在上面的货物。

货代一般会与航空公司签订打包协议，以包为单位与航空公司结算，这样可以根据再泡决定如何配货，最大化再泡搭配的收益，获得更大的利润空间。通常与航空公司签订打包协议是货代公司实力的体现。只有拥有稳定的客户供应，强大的业务实力，强大的出货和订舱实力，才能更加灵活的配送货物，从而提高效率和利润。

板子有一定的规格，比如大板(318*244)、小板(318*224)等。基本上登录相关航空公司的网站就能找到。至于打板的要求，就看你想要的舱位了。如果拿到低板，低板可以安装到1.6M的高度(一般低板和大板可以装8-10立方米的货物，具体看货物是托盘还是散货)；如果中高板是747货机，高度通常是2.4M如果MD11货机需要在1.6M高度关闭，要看机型和各航空公司的要求。

目前，空运货物的冲板是由货代和板包装公司完成的。客户只需要理解这个概念。货代和航空公司以船结算。只要每块板都填好，空运费就能省下不少，客户也能得到不少实惠。目前大部分包裹(仓库)都是航空专线，这也是航空专线比一般空运便宜的原因之一。